

| प्यारामीटर | मूल्य |
|---|---|
| Machine building | |
| रङ | blue (RAL 5015) |
| गहिराई | 46.9 mm |
| चौडाइ | 6.2 mm |
| उचाइ | 65.4 mm |
| नतिजा | Test passed |
| आउटपुट | (Permanent) |
| स्पेक्ट्रम | Service life test category 1, class B, body mounted |
| ASD स्तर | 1.857 (m/s²)²/Hz |
| फ्रिक्वेन्सी | f1= 5 Hz to f2= 150 Hz |
| सम्भावनाहरू | 1 |
| पुल डेटा | 27 A / 4 mm² |
| नाडीको आकार | Half-sine |
| क्रान्तिहरू | 135 |
| गतिवर्धन | 0.8g |
| उत्पादनको प्रकार | Multi-conductor terminal block |
| पेंच धागो | M3 |
| टर्क दायरा | 0.6 Nm ... 0.8 Nm |
| माउन्टिङ प्रकार | NS 35/7,5 |
| मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान | 29 A |
| मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज | 352 V |
| निर्दिष्टीकरण | DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| पहिचान | II 2 GD Ex eb IIC Gb |
| पङ्क्तिहरूको संख्या | 1 |
| घुमाउने गति | 10 rpm |
| झट्का लाग्ने अवधि | 30 ms |
| अन्त्य आवरण चौडाइ | 2.2 mm |
| पुलहरूको सूची | Plug-in bridge / FBS 2-6 / 3030336 |
| नाममात्र धारा | 32 A (with 4 mm² conductor cross section) |
| नाममात्र भोल्टेज | 500 V |
| साइड प्यानल खोल्नुहोस् | Yes |
| परीक्षण निर्देशनहरू | X-, Y- and Z-axis |
| लेख संशोधन | 15 |
| स्ट्रिपिङ लम्बाइ | 9 mm |
| एक्सपोजरको समय | 30 s |
| क्रस सेक्सन AWG | 26 ... 10 (converted acc. to IEC) |
| टर्क कस्दै | 0.6 ... 0.8 Nm |
| सम्पर्क प्रतिरोध | 0.56 mΩ |
| NS ३५/१५ मा गहिराई | 55 mm |
| आवेदन क्षेत्र | Railway industry |
| प्रदूषणको डिग्री | 3 |
| NS मा गहिराई ३५/७.५ | 47.5 mm |
| इन्सुलेट सामग्री | PA |
| मूल्याङ्कन गरिएको वृद्धि भोल्टेज | 6 kV |
| परीक्षण बल सेटपोइन्ट | 1 N |
| अधिकतम लोड करेन्ट | 37 A (In the case of a 6 mm² conductor cross section, the maximum load current must not be exceeded by the total current of all connected conductors) |
| ओभरभोल्टेज श्रेणी | III |
| नाममात्र क्रस सेक्सन | 4 mm² |
| जडानहरूको संख्या | 4 |
| परीक्षण भोल्टेज सेटपोइन्ट | 7.3 kV |
| प्रति अक्ष परीक्षण अवधि | 5 h |
| जडान क्षमता AWG | 26 ... 10 |
| DIN रेल/फिक्सिङ समर्थन | NS 35 |
| पूर्व तापक्रम वृद्धि | 40 K (31.9 A / 4 мм²) |
| मूल्याङ्कन गरिएको क्रस सेक्सन AWG | 12 |
| पूर्व-प्रमाणित सामानहरू | 3047170 D-UT 2,5/4-QUATTRO |
| मूल्याङ्कन गरिएको इन्सुलेशन भोल्टेज | 320 V |
| पुलसँग जोड्नको लागि | 352 V |
| जडान क्षमता कडा | 0.14 mm² ... 6 mm² |
| इन्सुलेट सामग्री समूह | I |
| आन्तरिक बेलनाकार गेज | A4 |
| सञ्चालन तापमान दायरा | -60 °C ... 110 °C |
| जडान क्षमता लचिलो | 0.14 mm² ... 4 mm² |
| कन्डक्टर क्रस सेक्सन कडा | 0.14 mm² ... 6 mm² |
| परिवेशको तापक्रम (विधानसभा) | -5 °C ... 70 °C |
| कन्डक्टर क्रस सेक्सन/तौल | 0.14 mm² / 0.2 kg |
| प्रति दिशा झट्काको संख्या | 3 |
| परिवेशको तापक्रम (प्रवर्तन) | -5 °C ... 70 °C |
| परिवेशको तापक्रम (सञ्चालन) | -60 °C ... 110 °C (Operating temperature range incl. self-heating; for max. short-term operating temperature, see RTI Elec.) |
| प्रति स्तर जडानहरूको संख्या | 4 |
| कन्डक्टर क्रस सेक्सन लचिलो | 0.14 mm² ... 6 mm² |
| मानक अनुसार जडान | IEC 60947-7-1 |
| अनुमतियोग्य आर्द्रता (सञ्चालन) | 20 % ... 90 % |
| आवश्यकता तापक्रम वृद्धि परीक्षण | Increase in temperature ≤ 45 K |
| छोटो समयको लागि धारा ४ मिमी² | 0.48 kA |
| छोटो समयको लागि धारा सहन सक्ने ६ मिमी² | 0.72 kA |
| - कभर सहितको कट-टु-लेन्थ ब्रिजिङमा | 220 V |
| UL ९४ अनुसार ज्वलनशीलता मूल्याङ्कन | V0 |
| धुवाँ ग्यासको विषाक्तता NFPA १३० (SMP ८००C) | passed |
| परिवेशको तापक्रम (भण्डारण/परिवहन) | -25 °C ... 60 °C (for a short time, no longer than 24 h, -60°C to +70°C) |
| कन्डक्टर क्रस सेक्सन, लचिलो [AWG] | 26 ... 10 (converted acc. to IEC) |
| अनुमतियोग्य आर्द्रता (भण्डारण/परिवहन) | 30 % ... 70 % |
| सतहको ज्वलनशीलता NFPA १३० (ASTM E १६२) | passed |
| एउटै क्रस सेक्सन भएका २ कन्डक्टरहरू, ठोस | 0.14 mm² ... 1.5 mm² |
| उही क्रस सेक्सन भएका २ कन्डक्टरहरू, लचिलो | 0.14 mm² ... 1.5 mm² |
| एउटै क्रस सेक्सन भएका २ कन्डक्टरहरू, स्ट्र्यान्डेड | 0.14 mm² ... 1.5 mm² |
| चिसोमा स्थिर इन्सुलेट सामग्रीको प्रयोग | -60 °C |
| नाममात्र अवस्थाको लागि अधिकतम पावर अपव्यय | 1.02 W |
| - विभाजन प्लेटको साथ कट-टु-लेन्थ ब्रिजिङमा | 275 V |
| - गैर-सम्बन्धित टर्मिनल ब्लकहरू बीच पुलमा | 352 V |
| एउटै क्रस-सेक्शन AWG रिजिड भएका २ कन्डक्टरहरू | 26 ... 16 |
| एउटै क्रस-सेक्शन AWG लचिलो भएका २ कन्डक्टरहरू | 26 ... 16 |
| रेल सवारी साधनहरूको लागि आगो सुरक्षा (DIN EN 45545-2) R22 | HL 1 - HL 3 |
| रेल सवारी साधनहरूको लागि आगो सुरक्षा (DIN EN 45545-2) R23 | HL 1 - HL 3 |
| रेल सवारी साधनहरूको लागि आगो सुरक्षा (DIN EN 45545-2) R24 | HL 1 - HL 3 |
| रेल सवारी साधनहरूको लागि आगो सुरक्षा (DIN EN 45545-2) R26 | HL 1 - HL 3 |
| धुवाँको विशिष्ट अप्टिकल घनत्व NFPA १३० (ASTM E ६६२) | passed |
| लचिलो कन्डक्टर क्रस सेक्सन (प्लास्टिक स्लिभ सहितको फेरुल) | 0.25 mm² ... 4 mm² |
| सापेक्ष इन्सुलेशन सामग्रीको तापक्रम सूचकांक (इलेक्ट्रिक, UL ७४६ B) | 130 °C |
| कन्डक्टर क्रस-सेक्शन लचिलो (प्लास्टिक स्लिभ बिनाको फेरुल) | 0.25 mm² ... 4 mm² |
| - PE टर्मिनल ब्लक मार्फत गैर-सम्बन्धित टर्मिनल ब्लकहरू बीच पुल बनाउने क्रममा | 275 V |
| उही क्रस सेक्सन भएका २ कन्डक्टरहरू, लचिलो, प्लास्टिक स्लिभ बिनाको फेरुल सहित | 0.25 mm² ... 1.5 mm² |
| उही क्रस सेक्सन भएका २ कन्डक्टरहरू, लचिलो, प्लास्टिक स्लिभसहित TWIN फेरुल भएको | 0.5 mm² ... 1 mm² |
प्राविधिक विशिष्टताहरू र प्रदर्शन डेटा
स्थापना र सञ्चालन मार्गनिर्देश