

| प्यारामीटर | मूल्य |
|---|---|
| T3 | |
| नोट | 2005 |
| प्रकारहरू | Male |
| गहिराई | 52 mm |
| चौडाइ | 35.4 mm |
| उचाइ | 45 mm |
| EN प्रकार | T3 |
| उत्पादनको प्रकार | Device protection |
| माउन्टिङ प्रकार | on base element |
| तेर्सो पिच | 2 Div. |
| आवास सामग्री | PA 6.6 |
| जडान विधि | Screw connection (in connection with the base element) |
| आयामी रेखाचित्र | |
| कार्यको दिशा | 3L-N & N-PE |
| पदहरूको संख्या | 4 |
| सुरक्षाको डिग्री | IP20 |
| नाममात्र आवृत्ति fN | 50 Hz |
| अवशिष्ट वर्तमान IPE | ≤ 2.5 µA |
| पूर्ण मोड्युल गहिराई | 65.5 mm |
| पूर्ण मोड्युल चौडाइ | 35.4 mm |
| मूल्याङ्कन गरिएको लोड वर्तमान IL | 26 A (30 °C) |
| प्रतिक्रिया समय tA(LN) | ≤ 25 ns |
| मापदण्ड/नियमहरू | DIN VDE 0110-1 / IEC 60664-1 |
| पूर्ण मोड्युल उचाइ | 90 mm |
| अवशिष्ट भोल्टेज इन मा | ≤ 1.2 kV |
| प्रतिक्रिया समय tA(L-PE) | ≤ 100 ns |
| प्रतिक्रिया समय tA(N-PE) | ≤ 100 ns |
| IEC परीक्षण वर्गीकरण | III |
| मापदण्ड/विशिष्टताहरू | IEC 61643-1 |
| अधिकतम आवश्यक ब्याकअप फ्यूज | 25 A (gL) |
| अधिकतम निरन्तर भोल्टेज UC | 335 V AC (255 V AC / N-PE) |
| सर्ज सुरक्षा गल्ती सन्देश | optical |
| परिवेशको तापक्रम (सञ्चालन) | -40 °C ... 85 °C |
| भोल्टेज सुरक्षा स्तर माथि (LN) | ≤ 1.2 kV |
| भोल्टेज सुरक्षा स्तर माथि (L-PE) | ≤ 1.5 kV |
| भोल्टेज सुरक्षा स्तर माथि (N-PE) | ≤ 1.5 kV |
| UL ९४ अनुसार ज्वलनशीलता मूल्याङ्कन | V0 |
| अधिकतम निरन्तर सञ्चालन भोल्टेज UC(LN) | 335 V AC |
| नाममात्र डिस्चार्ज करेन्ट (८/२०) µs (LN) मा | 1.5 kA (per channel) |
| अधिकतम निरन्तर सञ्चालन भोल्टेज UC(N-PE) | 255 V AC |
| नाममात्र डिस्चार्ज करेन्ट (८/२०) µs (L-PE) मा | 1.5 kA (per channel) |
| नाममात्र डिस्चार्ज करेन्ट (८/२०) µs (N-PE) मा | 1.5 kA |
| अधिकतम डिस्चार्ज करेन्ट Imax(8/20) µs (LN) | 4.5 kA (10 kA/N-PE) |
| अधिकतम डिस्चार्ज करेन्ट Imax(8/20) µs (L-PE) | 4.5 kA |
| अधिकतम डिस्चार्ज करेन्ट Imax(8/20) µs (N-PE) | 10 kA (N-PE) |
| सफ्टवेयर संस्करणबाट CHECKMASTER मार्फत अरेस्टर परीक्षण गर्न सकिन्छ: | From SW rev. 3.2 |
| सर्ट-सर्किट सहन सक्ने क्षमता अधिकतम ब्याकअप फ्यूज (rms) सहितको IP | 1.5 kA |
प्राविधिक विशिष्टताहरू र प्रदर्शन डेटा
स्थापना र सञ्चालन मार्गनिर्देश